Caldeiraria

Contamos com sistema de corte a Plasma e por Jato de Água que nos possibilitam a industrialização de ligas de metais ferrosos e não ferrosos com espessura de até 250mm.

Possuímos um sistema de corte por jato de água que proporcionam um excelente acabamento e precisão em seu corte, com uma vasta abrangência de matérias.

Atualmente temos guilhotina para cortes de chapas finas até 9,5mm, serras fitas para corte de tubos e perfil. Nos processos secundários contamos com calandras de chapas, tubos e dobradeira.


Materiais: Aço Carbono, Aço Inox, Alumínio, Aços Liga, Materiais Poliméricos, etc.

Preparação: Corte a plasma e jato de água para ligas de metais ferrosos e não ferrosos com espessura de até 250mm. O corte por jato de água proporciona excelente acabamento e precisão. Guilhotinas para corte
de chapas de até 9,5mm de espessura, serras especiais para corte de tubulações e perfis. Dobradeiras de chapas e calandras de tubos. Tornos de bancada e tornos CNC para a confecção de peças específicas e variados dimensionais.

Pavilhões: Pé direito útil de 7.500mm para os pavilhões de montagem.

Pontes rolantes: Todos os pavilhões possuem pontes rolantes com capacidade de 32 Ton. (02 unidades), 12 Ton. (03 unidades), 10 Ton. (04 unidades) e 06 Ton. (05 unidades).

Manipuladores de solda: Possuímos torres de solda acionadas para a união de chapas calandras na fabricação de cilindros (tanques, vasos de pressão, etc.)

Calandras: Capacidade de conformação de diâmetro mínimo de 350mm e máximo de 6.000mm com espessuras que variam de 1,0 à 15,88mm, com largura máxima de 3.000mm.

Tratamento de Superfícies: Cabines de jato de granalha e cabines de pintura dedicadas especialmente para cada procedimento de pintura.

Controle de qualidade: Todo processo de manufatura é acompanhado pelo controle de qualidade, sendo efetuados Controle Dimensional, Radiografia e Líquido Penetrante, atendimento a normas e procedimentos adequados ou conforme exigências e padrões solicitados pelo cliente.

Expedição: Setor específico para estudo de cargas e embalagens para melhor aproveitamento do espaço físico em veículos transportadores.

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